根据韩国汽车数据研究机构“Carisyou”对国土交通部数据的分析，今年上半年，韩国新车注册量达到 85.18 万辆，较去年同期增长 1.4%。在此期间，新能源汽车（包括混动车、纯电车和氢燃料车）的销量合计为 42.92 万辆，占总销量的 50.4%，这标志着韩国上半年新能源汽车销量占比首次超过半数。

具体来看，上半年韩国销售的各类汽车销量构成如下：

• 汽油车销量为 33.18 万辆，占比 39%。
• 混动车销量为 22.70 万辆，占比 26.7%。
• 纯电车销量为 19.90 万辆，占比 23.4%。
• LPG（液化石油气）汽车销量为 6.31 万辆，占比 7.4%。
• 柴油车销量为 2.74 万辆，占比 3.2%。
• 氢燃料车销量为 3175 辆，占比 0.4%。

在此背景下，汽油车的市场份额自 2016 年以来首次跌破 40%。

值得注意的是，今年上半年韩国纯电汽车销量达到 19.90 万辆，同比激增 112.6%，是所有燃料车型中唯一实现增长的类别。在纯电汽车市场，起亚以 7.04 万辆的本土销量位居榜首，紧随其后的是特斯拉（5.61 万辆）、现代汽车（3.70 万辆）和比亚迪（1.18 万辆）。